NORTH VPP™ ...  セールとリグの性能を予測します。
HULL VPP™ ...  セールとリグに生じる力とハル/アペンデージに生じる力を統合します。

ノースセールのVPPとHULL VPPはハル/アペンデージデータとリグ/セールのモデルを統合する強力な新しいツールです。また一つになったシステムとしてマストトップからキールの先まで、ヨット全体の性能を分析できます。両プログラムはタンクテストなしで信頼できる流体力学的なハルデータを開発するためにモデル化する高性能のCFDを使用します。 Hull VPPはVPPに取り込む、ハルやアペンデージに働く流体力のデータを作ります。 Hull VPPはIGSファイル（カヌーボディとアペンデージの立体形状データファイル）で提供します。 ハルの流体力が計算されるように、セール・リグに生じる空力はFlow & MembrainあるいはVWTによって生成されます。 他のVPPで使用されるような典型的なセールの空力係数を使用するのとは対照的に、アップウィンドのセールに働く空力はそれぞれのヨットのカスタムデザインごとにFlow Membrainによって予測されたものを使用します。リーチングやダウンウィンドの場合は、バーチャルウィンドトンネルプログラムを走らせて導き出された特定のデザインの空力係数を使用するか、VWTから導き出されたカスタマイズされた係数を使用します。 加えて、ノースVPPは特定するレーティング下、あるいはセールシェープ、セールサイズのオプティマイズ（最適化）に利用されます。 その結果、ボートの特性に適合したアップウィンドセールに改良され、ダウンウィンドセールの種類やエリアが導き出されます。これらのツールはノースセールにとって重要な技術躍進をもたらし、多くのお客様のあらゆるボートに適合したセールに、ノースセールの先進デザインで対応できるようになっています。
© North Sails
グラフ上の青いドットがTP52のレースでのパフォーマンスデータです。黒いドットがNorth VPPで予測されたパフォーマンス予測データです。
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ボートの性能特性に合わせてセールシェープを改良し、セールのクロスオーバーを予測