ヴァーチャルウィンドトンネルはダウンウィンドで最初に(今でも世界唯一の)、100%スケールでダウンウィンドセールの風の流れを可能にしたコンピューターシミュレーションです。シミュレーションの精度を確認するためにノースセールのツイスティッドフロー風洞とアメリカズカップチームBMW/ORACLEの風洞とのデータを利用しました。これらの風洞施設との検証と実際のセーリングでのパフォーマンスより、ヴァーチャルウィンドトンネルは、これまでの風洞実験よりもはるかに信頼性の高い予測をしてくれることを確認しました。セールに生じる力に加え、ヴァーチャルウィンドトンネルはフライングシェイプ、セールシェイプの安定性などを洞察するのに有用な情報をデザイナーに与えてくれました。
VWT™はMembrain™とリンクすることによって、アップウィンド、ダウンウィンドのセールシェープをかつてない高精度で解析することが可能となりました。 |
| |
 © North Sails |
| Ker39のメインとミディアムジブをVirtual Wind Tunnelでシミュレーションさせた結果より、ハルとセールプランの干渉を解析 |
| |
 © North Sails |
| J2ジブのトップ部分デザインの改良のための、リーチ周辺の空気の流れのシミュレーションスタディー。マストとヘッドステーの形状モデルを採用して精度を上げています。 |
|
| |
 © North Sails |
| A1ジェネカーのセールシェープ改良のために使用されるセール圧力係数。滑らかな楕円状の圧力分布がジェネカーに生じるロードが効果的に分散されているのを表しています。 |
| |
 |