• 470 News
    2012/05/02 - イエールオリンピックウイーク

    ワールドカップ第4戦

    2012/04/17 - 2012 Princess Sophia

    近藤・田畑組シルバーメダル

    2012/02/03 - 2012 ROLEX MIAMI OCR -470-

    NORTH SAILS DOMINATES

    2011/12/20 - ISAFセーリングワールド470女子

    近藤/田畑組6位入賞、国枠獲得

    2011/12/13 - ISAFセーリングワールド470男子

    Mat/Malcom圧勝!!

    470

    世界のトップセーラーに選ばれて世界で勝ちつづけているノースラジアルはノースセールジャパンロフトで開発された全く独自の画期的なラジアルカットセールのコンピューターデザインシステムから生まれています。 デザイン、クロス、仕上げすべてにベストを追求したセールは高度なスピードを追求するトップセーラーから<完成度の高さ>という点で絶大なる信頼を寄せられています。

    強風用トップバテン販売開始のお知らせ

    強風用トップバテン ¥3,300(税抜き)

    より硬いトップバテンです。強風下のセーリングで、トップを浅く、リーチを開きやすくします。

    スプレッダーウィンドウ標準化のお知らせ

    470級では2010年12月1日のクラスルール改訂によりメインセールにスプレッダーウインドウを付ける事が可能になりました。
    ノースセールジャパンではこの改訂をうけてテストを重ねた結果、2011年1月1日よりすべてのメインセールにスプレッダーウインドウを付ける事と致しました。ジブセールのリーチを風上側から簡単にチェック出来ます。パフォーマンスの向上にお役に立て下さい。

    © North Sails Japan

    N9-L5

    2008北京オリンピックゴールドメダルデザイン

    YAMAHA学連マスト用メインセール

    北京オリンピックで女子Elise、Tesa組が使用して金メダルを獲得しました。
    アテネオリンピックで、アメリカのPaul Foerster/ Kevin Burnham組によって金メダ ルを獲得しているので、2大会連続のゴールドメダルデザインです。

    このほかにも多くのトップ選手に使用されている微風から強風まで全てのコンディ ションで優れたパフォーマンスを発揮する完成度の高いデザインです。

    このデザインは当初スーパースパーM7+/プロクターCumulus用にデザインされました が、ヤマハマストでテストした結果、非常によくフィットしてターゲットシェイプを 引き出すことができました。スプレッダーの設定でYAMAHA学連マストにフィットします。


    © North Sails Japan

    N10-L5(H)

    N10-L5をより幅広いコンディションに適応するようにデザインしたメインセールです

    N10-L5の適応風速は8-18ktで、フラットな海面でもチョッピーな海面でも素晴らしい性能を発揮します。N10-L5(H)はこの適応風速をさらに広げたデザインです。トップセクションをやや浅めにデザインし、トップリーチが開きやすくなったおかげで、軽風でも強風のコンディションでも素晴らしい性能を発揮します。

    © North Sails Japan

    N13-L12

    スーパースパーM7+、プロクターCUMULUS用メインセール

    軽中風の北京オリンピック男子フリートで金メダルを取ったセールです。北京用にカスタマイズしたセールですがバンギングコンディションでも大変速く走ることができ、オールラウンドなセールです。プロクター・キューメラス及びスーパースパー・M7+に適応します。

    ∗本体価格に含まれるもの
    バテン一式、ビジョンウィンドウ、スプレッダーウィンドウ、リーチコード、リーチリボン、セールナンバー、ロールバッグ

    © North Sails Japan

    S5-B4

    2008北京オリンピックゴールドメダルデザイン

    N9-L5と同じく2大会連続のゴールドメダルデザインです。北京オリンピックでは参加選手の70%がこのJibを使用しました。

    あらゆるコンディションでステアリングが容易で、失速しにくいエントリーのシェイ プを持っています。また、強風でもきれいにリーチがツイストし、メインセールとの スロットを適切に保ってくれます。

    最もすぐれたオールラウンドJibとして世界のトップ選手から高い評価を得ています。

    © North Sails Japan

    S18-B4

    ラウンドエントリータイプ

    トップのリーチが開きやすく、特にブームが外に出るコンディション(6m/s以上)で有効です。メインとスロットを適切に保ちやすいデザインです。

    ∗S5-B4は、ドライブフォースを引き出し、ステアリングに幅をもたせることが出来るようラフが深めにデザインされています。ラフのエントリーアングルが広くなっていますが、エントリーアングルはジブタックのテンションで広くコントロールすることが出来ます。

    S5-B4をご使用になるときは、ジブタックのテンションを緩くして(シワが出るぐらい)、エントリーアングルを適切に調整するのがうまく使いこなすコツです。

    ∗全てのジブセールはラフワイヤー無しが標準です。必要な場合は、ご注文の際に”ラフワイヤーあり”とご指定ください。(¥2100アップとなります)
    © North Sails Japan
    ∗すべて超軽量カーボンファイバー製ハードバテンを使用しています。カーボンバテンは軽量でしなりがあるので、セールのリーチ形状を最適に保つ働きだけでなく、強風下の使用でも痛みにくく、耐久性が高くなっています。

    カスタマイズデザイン

    ノースラジアルの特徴の一つは、セールデザインのカスタマイズが自由自在にできる という点です。マストの特性、セーリングウエイト、ターゲットコンディション等に対しデザインのカスタマイズが可能です。

    ∗デザインチャージがかかります。
    ∗納期は4週間以上。(シーズン中は対応できない場合があります)

    従来のクロスカットセールについて

    ノースセールジャパンが独自のラジアルカットデザインの開発をスタートさせてから4年が経過しましたが、最新のプログラムは、当初からは想像もできないほどのレベルに達しました。

    ラジアルカットのクロスカットに対する優位性は、翼としてのプロファイルの完璧さ、デザイン上の完成度を象徴する展開されたセールの美しさ、セールシェイプの安定 性、ディベロップの容易さ、等々あまりにも明らかでした。

    すでに世界のトップではほとんど全てのチームがラジアルセールを使用しており、今後日本国内でも全てのセールがラジアル化していくことになるでしょう。こういった時代の流れを汲み、ノースセールではラジアルセールを標準とし、その開発にさらに意欲的に取り組んでいくことになりました。

    従来のE3、A4、A9に代表されるクロスカットセールは、今後スタンダードセールのラインナップから外れますが、もしどうしてもクロスカットを希望される場合は、E3のみ対応が可能です。ノースセール横浜本社(担当高桑、白石)へ直接お問い合わせください。

    ※本体価格に含まれるもの
    バテン一式、ビジョンウィンドウ、リーチコード、リーチリボン、セールナンバー、ロールバッグ

    © North Sails Japan 

    V3

    最も大きな展開面積を持つA2は平水面のランニングやリーチングを得意としたデザインです。バランスのとれたシェイプの深さは、パワフルで安定した走りを可能にしています。新しいデザインのV3はA2と似たシェイプですが、若干展開面積を小さくして、さらに安定したシェイプで、トリムしやすいのが特徴です。このおかげで、クルーは海面や、その他の状況をも把握しやすくなり、ヘルムスマンとのコミュニケーションもとりやすくなります。

    V2

    2008北京オリンピックゴールドメダルデザイン

    2004アテネオリンピックゴールドメダルデザイン

    N9-L5メインS5-B4ジブと並んで2大会連続のゴールドメダルデザインです。(男女に使用されました)北京オリンピックでは微風をターゲットにして0.5ozの軽いLight Clothが使用されました。V2はリーチング性能の向上を意識して、やや浅めにデザインされました。
    リーチングのみならず、微軽風下の上らせて走る風下レグや、比較的フラットな海面のランニングにも適したスピンネーカーです。
    波の悪いコンディションではポールを低めにセットして展開することで、スピンを安定させることができます。

    デザイン上、平均的なポールの高さはA2、V3よりも低めにすることでトップパフォーマンスが得られます。
    また体重が軽いチームの強風下のセーリングにも適しています。

    A2

    ワールドスタンダードデザイン

    A1をベースに、リーチングのパフォーマンスを向上させた最新のデザインで、最も大きな展開面積を持つスピンネーカーです。

    アテネオリンピックでは参加上位20艇中13艇が、このA2を選びました。ランニングでパワフルでありながら、リーチングでも優れたパフォーマンスを発揮する、オールラウンドで完成度の高い、ノースジャパンの自信作。世界のトップセーラーから高い評価を受けている最新デザインです。

    A1

    2000シドニーオリンピックゴールドメダルデザイン

    A1スピンネーカーは、ランニングにおいてのパワー、安定性、トリムのし易さを意図して完成されたデザインです。ランニングでの特性がずば抜けているため、世界のメジャーイベントでもすぐに目立つようになり、2003年を境に、急速に世界のトップセーラーの間に普及しました。

    パネル数が増え、完璧とも言えるスムーズなシェイプとさらにトリムのしやすいデザインにグレードアップしたバージョンです。。

    ※本体価格に含まれるもの
    セールナンバー、バッグ

    ∗単色、もしくは図に示されたパネルでの色分けまでがスタンダードです。それ以外のカラーオーダーは¥2,100アップとなります。

    Main Jib Spinnaker

    N9-L5,N13-L12,N10-L5(H)
    ¥117,600
    (本体価格¥112,000)

    S5-B4,S18-B4
    ¥68,250
    (本体価格¥65,000)

    A2,A1,V2,V3
    ¥69,300
    (本体価格¥66,000)

    • 日本470協会のロイヤリティータグ料金が加算されます。(¥1,785/枚)
    • IHC(In House Certification)チャージが加算されます。(¥735/枚)
    • カスタムデザインチャージはメイン¥26,250、ジブ¥15,750となります。
    • ラフワイヤー付きのジブセールは¥2,100アップとなります。
    • スペシャルラフワイヤー付きのジブセールは¥7,455アップとなります。
    • ロール出荷は1セット用と2セット用のボックスが選べ、どちらも¥2,100アップとなります。 © North Sails Japan
    • スピンネーカーのスペシャルカラーオーダーは¥2,100アップとなります。
    • 価格、仕様などは予告なく変更される場合がありますので、あらかじめご了承下さい。
    • 本カタログ、及びチューニングなどに関するお問い合わせは横浜ロフトまでご連絡下さい。
    • 納期は発注後(タイプ、数量、セールナンバー、カラー、スピンカラー確定後)約4週間前後(時期によります)。ただし8月の夏季休業期間は納期に含まれませんので、お早めのご注文をお願いします。

    オーダーフォーム

    左メニュー欄の470 Orderページよりオンラインフォームにて御注文が可能です。
    FAXあるいは郵送にて注文をご希望の方は470オーダーフォーム(注文書)をダウンロードし、必要事項ご記入の上、FAXあるいは郵送で御注文下さい。
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