© Dan Nerney

V-Series Asymmetric Downwind

ノースセール最新のAsymmetric Spinnakerはアメリカズカップのキャンペーンを通して飛躍的な発展を遂げています。海面からの高度によって、つまり海面付近の風速とマストトップ付近でのアパレントウィンドアングル（見かけの風向）が著しく異なるという事実に基づいて、このようにツイストした風を送ることのできるTwisted Flow Wind Tunnelと呼ばれる風洞実験装置でのシミュレーションから得たデータをもとに、ノースセール独自の最新CFDシミュレーションソフトを開発しました。このシミュレーションソフトを用い、日々最適なジェネカーデザインの探求を続けています。

アシンメトリックスピネーカーのパネルはコンピューターモールドからカットされます。従って、パネルの一枚一枚に縦方向にも横方向にもセールカーブが織り込まれている独自のデザインシステムがこれ以上ないスムーズなスピンの形状を生み出すことを可能にしています。 この結果幅広い風域に渡ってスムーズで安定した風の流れを保てるシェープが実現できています。これは近年、主流となった軽量で加速の早いボートにとってはその特性を発揮するために特に重要な要素だと言えます。
 
レースコースで使用する風域とアングルにあわせて、5種類のコードネームに分けられています。例えばA2とA4はA1、A3、A5に比べセールの上部に最大ガースをとり、面積も大きく、深めのデザインになっています。これはメインセールから、より離れて展開し、風上にセールを回転させ、より風下へのダウンウィンドアングルをとる上下コースに適しています。

A1 ライトランナー 微／軽風時にトリムしやすく、最軽量な0.5ozクロスを使用し、今までに無い画期的なフライングをお約束いたします。 TWS 10-12 kts 以下 Typical Midgirth 85-95% of Foot AWA 65-95

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A2 ミディアムランナー ヘッド部分の大きくてパワフルなガースがセールをより風上へ張り出させ、メインセールからなるべく離れたところにセットできます。パワフルなリーチングから、最適なセールカーブにより可能な限りバウダウンできるA2はより風下へのダウンウィンドアングルをとる上下コースに適し、風域風向ともに幅広くカバーできるA2は必需品と言っても良いでしょう。 TWS 10-20 kts Typical Midgirth 95-105% of Foot AWA 90-135

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A3 リーチャー 安定したセールシェープはタイトリーチングでも速く、優れた性能を発揮し、風がかなり前に回ってきてもトリムしやすいセールです。レースモードでない時、あるいはショートハンドでのセーリング時にはオールパーパスの非対称スピネーカーとして使用できます。 TWS 20ktsまで (ウィンドアングルによる) Typical Midgirth 75-85% of Foot AWA 70-110

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A4 ヘビーランナー 強風時に安定したダウンウインドを目的としたヘビーランナーです。20ノットを超える強風時に、アパレントウインドアングルが115度から16０度で安定したダウンウインドセーリングが楽しめます。丈夫で耐久性のあるクロスを使用し、バックアップセールに最適です。 TWS 18kts 以上 Typical Midgirth 100-107% of Foot AWA 115-160

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A5/A6 ヘビーリーチャー (A5), フラクショナルヘビーランナー (A6) 強風時のリーチングに最適なフラットにデザインされたヘビーリーチャ－です。耐久性に優れたクロスを艇の大きさに応じて選択いたします。ダウンウインドセールの中では最も強いクロスを使用いたします。 TWS 18kt以上 (ウィンドアングルによる) Typical Midgirth 75-85% of Foot (A5) 85-100% (A6) AWA 80-120 (A5), 110-160 (A6)

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標準仕様:

• 風洞テストから最適化されたノースセール独自のモールドデザイン
• ストラップ補強によるステンレススティールのコーナーリング
• 'I'のサイズにより1～3グループのホリゾンタルパネルからなるトゥルーラジアル構造
• ラジアルパッチ
• 低伸縮性ダクロンリーチテープ
• ラフコード
• セールナンバー
• ボックスタートルバッグ

オプション:

• セール計測
• リトリバー・パッチ
• ノース・スナッファープラス；スピネーカーの上げ下ろしを容易にしたロングスリーブ
• ロゴ・イラスト入れ

© North Sails Spinnaker Cloth ノースセールのV-Seriesジェネカーは主にナイロンクロスを使用しています。ナイロンクロスで作られたスピネーカーはボートの動きや風の変化に対してもトリムしやすくつぶれにくく、急に風をはらんだ状態で、ショックロードを受けても持ちこたえることができるため、荒れた海面や、オフショアレースにも適しています。